
Sobre l’orientació del MMB en la gestió del seu patrimoni a l’aigua
La preservació del patrimoni en l’àmbit artístic, arquitectònic, gastronòmic o qualsevol altre no es un caprici sinó una obligació que tenim tots, ciutadans i institucions per tal de transmetre entre generacions els valors de la nostra societat en cada un d’aquests espais de cultura.
La Federació Catalana per la Cultura i el Patrimoni Marítim i Fluvial tenim com a referents patrimonials l’art de navegació i especialment com a patrimoni material, els vaixells tradicionals junt amb els instruments i les tècniques per a la seva construcció i les arts de pesca i de navegar.
En el nostre inventari tenim catalogades uns centenars de barques que gràcies a l’esforç majoritàriament de propietaris privats les podem veure navegar en el nostre litoral.
En aquest esforç hi voldríem veure compromeses les administracions perquè igual que en els altres àmbits de patrimoni també en el de la navegació tradicional creiem que l’aportació de les institucions es imprescindible.
Els darrers esdeveniments amb la flota del Museu Marítim de Barcelona, així com el desenvolupament de la seva estratègia de manteniment i preservació, no garanteix l’activitat dels vaixells d’aquesta flota.
L’aturada del Santa Eulàlia i l’abandonament del Far Barcelona que hem pogut observar durant mesos als molls de la ciutat, ens fan témer el pitjor, la pèrdua d’un patrimoni viu que amb pocs i treballs s’ha mantingut en els darrers temps.
En el nostre àmbit no ens podem conformar en tenir un museu amb vaixells fora de l’aigua com el que tenim a les Drassanes Reials. Amb aquesta opció perdem una part important del nostre patrimoni, el més proper a l’activitat, trenquem la cadena de transmissió que hem comentat com essencial per tal que les futures generacions rebin els valors propis d’una activitat tant antiga i arrelada a casa nostra com ho es l’art de navegar i els oficis de la mar.
Des de la FCCPMF reclamem doncs un canvi, orientant les activitats del MMB també a mantenir actius a l’aigua els seus vaixells i, a les institucions que corresponguin, dotar dels recursos necessaris per fer-ho possible recuperant el bon estat d’aquests vaixells.
Junta de la FCCPMF.
Febrer de 2026.